Monza ist die drittälteste Rennstrecke der Welt. Schon in den Anfängen der Formel1 wurde hier der GP von Italien (1921) ausgetragen. Auch die jetzige Formel1-Strecke, die mit dem Oval die Zielgerade gemeinsam hat, zählt trotz dreier nachträglich eingebauter Schikanen zu den schnellsten Straßenkursen der Welt. Hier fand auch das schnellste Formel1-Rennen aller Zeiten statt. Das Oval verfällt und ist zur Zeit nicht befahrbar. Es soll möglicherweise abgerissen werden.

Der Hochgeschwindigkeitskurs im italienischen Monza ist von allen Rennstrecken sicher eine der aufregendsten. Die besondere Lage im königlichen Park nahe Mailand verleiht der Strecke einen ganz besonderen Charakter. Dichter Wald wächst rund um die Strecke, dazwischen grosse Rasenflächen und Parkwege.

Monza besteht aus vier Kurven und drei Schikanen, man ist fast permanent mit geöffneten Drosselklappen unterwegs. Ist man das nicht gewohnt, zehrt das an Konzentration und an den Nerven.

Die Piste ist nicht allzu schwer und einfachst zu lernen. Kurven, Kiesbetten und Auslaufzonen sind großzügig bemessen. Man fährt mit extrem hohem Kurvenspeed. Gleichzeitig müssen die beiden Formel-1-Schikanen extrem angebremst werden (teilweise bis in den 1. Gang) was Bremsbeläge wie Butter an der Sonne schmelzen lässt - Ersatzbeläge mitnehmen!

Rennen dürfen in Monza keine veranstaltet werden.

Das "Autodromo Nazionale di Monza" liegt im Park der Stadt Monza 15 nordöstlich von Mailand an der SP6. Die Anfahrt ist relativ kompliziert, obwohl die Strecke nahe einer Schnellstrasse liegt.

Imola ist eine Stadt in Norditalien (Emilia-Romagna) in der Provinz Bologna. Die Einwohnerzahl beträgt etwa 65.000.

Imola, das Autodromo Enzo e Dino Ferrari ist eine Rennstrecke in Italien, auf der bis zum Jahr 2006 der Große Preis von San Marino stattfand. Auf Grund der Tatsache, dass ein Land nicht zwei Große Preise austragen darf, wurde das Rennen in Imola an den Zwergstaat San Marino abgegeben und nun endgültig zugunsten von Monza aus dem Rennkalender gestrichen.

Imola ist gekennzeichnet von einem anspruchsvollem Auf- und Ab und den 3 Schikanen, die teilweise "blind" angebremst werden müssen.

Durch die unterschiedliche Charakteristik der Schikanen, die schnellen Kurven und die Bergauf- und Bergab-Passagen, in denen das Fahrwerk für eine gute Rundenzeit entscheidend ist, ist die Strecke für die Fahrer ziemlich anspruchsvoll. Die kritischste Stelle des Kurses ist die doppelte Linkskurve "Piratella".

Zudem hält die Fahrbahn in Imola weitere Unannehmlichkeiten bereit: Zwar präsentiert sich der Asphalt durchweg eben, weist aber nach zahlreichen Ausbesserungsarbeiten unterschiedliche Qualitäten auf. Deswegen sind zum Beispiel einige Schikanen rutschiger als andere Passagen. Dies sorgt nicht nur bei feuchten Bedingungen für erschwerte Verhältnisse.

Imola ist sowohl eine Fahrer- als auch eine Leistungsstrecke.Schwer zu lernen, sind an nicht wenigen Ecken "Big Balls" gefragt, was wiederum den Reiz dieser wunderschönen Strecke ausmacht.

Die Rennstrecke ist nur 80 km von Maranello entfernt, dem Stammsitz von Ferrari. Imola ist eine der wenigen Formel-1-Strecken, die entgegen dem Uhrzeigersinn gefahren werden.

Traurige Berühmtheit erlangte die Strecke im Jahr 1994, als im Samstagstraining zunächst Roland Ratzenberger und beim Rennen einen Tag später Ayrton Senna tödlich verunglückten. Seitdem wird viel Wert auf Sicherheit der Rennstrecken gelegt. Der frühere Name der Strecke war Autodromo Dino Ferrari, benannt nach einem früh verstorbenen Sohn Enzo Ferraris. Nach dessen Tod im Jahr 1988 wurde der Name erweitert.

Imola ist eine Stadt in Norditalien (Emilia-Romagna) in der Provinz Bologna. Die Einwohnerzahl beträgt etwa 65.000.